Мы постарались описать практически все ситуации и методы их решения для авиапутишественников!
Неопытные путешественники часто нервничают перед полетом: не опоздать бы на рейс, не загрузить бы пару лишних килограммов в багаж, не прихватить бы чего лишнего – и запрещенного – в ручную кладь. Чем ближе дата вылета, тем больше возникает вопросов, ответы на которые кто-то пытается самостоятельно найти в Google и на сайте авиакомпании, а кто-то обрывает телефоны контакт центра перевозчика или туроператора. Мы решили облегчить задачу и предложить читателям «Интересно» подборку наиболее распространенных понятий, с которыми сталкиваются авиапутешественники.
Итак, представляем вам словарный минимум авиапассажира.
E-ticket – авиабилет, являющийся электронным аналогом стандартного бумажного билета и высылаемый на почту пассажиру при покупке онлайн. Распечатывать его необязательно – «умные» системы сами идентифицируют пассажира по паспорту или другому документу, удостоверяющему личность. Исключение составляют лишь случаи, когда наличие распечатанного билета является обязательным требованием аэропорта вылета.
Пример: в связи с недавними трагическими событиями в аэропорту Брюсселя, руководство аэропорта ввело подобное распоряжение из соображений безопасности. Так, пассажиры, не имеющие на руках твердой копии билета, в здание аэровокзала не пропускаются.
Round–trip, RT – билет в обе стороны, который, как правило, обходится дешевле двух отдельных билетов туда и обратно.
One–way, OW – билет в одну сторону,если возвращаться вы не планируете. Или планируете, но не знаете конкретной даты. Для таких случаев существует билет с открытой датой, кстати, такой же round-trip. А если составлен сложный маршрут, смело берите билет типа multi–city с прилетом в один город/страну и вылетом из другого/ой.
Flight coupon – полетный купон/сегмент. Иными словами, один отрезок пути. Представим, что вы летите по маршруту А – Б – С – Б, состоящему из четырех сегментов. Очень важно лететь именно так, как указано в билете. В случае, если вы решите пропустить первый рейс из пункта А в пункт Б, и начать свое путешествие сразу из пункта Б, сработает правило нарушения последовательности полетных сегментов и билет аннулируется без права компенсации.
Through ticket – сквозной или единый билет на весь маршрут следования, оформленный в рамках одной бронировки. Такой билет является вашей страховкой от всякого рода непредвиденных ситуаций – задержек или отмен рейсов. Дело в том, что пассажиров с единым билетом перевозчик обязан холить и лелеять и доставить до пункта назначения точно в срок или с минимальным опозданием.
Web check–in – регистрация онлайн с сайта или через мобильное приложение авиакомпании. Опция крайне удобная. Во-первых, такая регистрация обычно открывается за сутки или даже более до вылета рейса, и пройти ее можно хоть из дома, хоть по дороге на работу, хоть потягивая коктейль на летней террасе. Во-вторых, онлайн регистрация позволяет выбрать хорошее место в салоне.
Automated check–in–автоматическая регистрация на рейс без вашего непосредственного участия в процессе. Некоторые авиакомпании (например, AirFrance, МАУ и Lufthansa) практикуют эту услугу для пассажиров эконом класса. Если вы не прошли регистрацию онлайн заранее, система через какое-то время сделает это за вас автоматически. Узнаете вы об этом только, когда получите email с посадочным талоном. В случае если email вы решили не указывать (что мы крайне не рекомендуем делать), посадочный талон можно забрать на стойке check-in или скачать через приложение авиакомпании. Конечно же, услуга является опциональной и при желании вы можете от нее отказаться.
Baggage – багаж, который подлежит регистрации и провозу в багажном отсеке самолета. Сегодня большинство перевозчиков используют так называемый piece concept, предполагающий, что в стоимость пассажирского билета входит провоз определенного количества мест багажа. Норма бесплатного провоза определяется каждой авиакомпанией отдельно. Соответственно, нужно внимательно читать билет и искать отметку PC. Цифра перед ней – 1, 2, 3 – означает количество чемоданов, которые 1 пассажир может везти без дополнительной платы. А 0 PC говорит о том, что ваш билет куплен по тарифу «только ручная кладь».
Baggage tag– багажная квитанция, состоящая из двух частей: одна крепится на багаж, другая, как правило, к посадочному талону пассажира. Ее необходимо хранить как зеницу ока, ведь, если в пункте назначения вы со своей сумкой не встретились (багаж отстал или заблудился), этот корешок является основанием для обращения в службу розыска багажа Lost&Found и значительно упрощает поиск.
Boarding pass – посадочный талон, ваш пропуск на борт. Бывает бумажным или электронным. Последний приходит пассажиру на почту при регистрации онлайн. Талон можно распечатать, можно сохранить на телефон в виде QR-кода и в ряде аэропортов (Стокгольме, Барселоне, Бангкоке, Риме, Киеве, Кишиневе, Лондоне, Львове, Минске, Милане, Праге, Риге, Вильнюсе, Варшаве и пр.) предъявить прямо с мобильного устройства.
Cabin/hand luggage – ручная кладь, собственно то, что вы берете с собой на борт. Опять же габариты каждая авиакомпания устанавливает самостоятельно. В большинстве случаев это одно место размером 55х40х20 см и весом 7 кг. Кроме того, в состав ручной клади входят: верхняя одежда, зонт, фотоаппарат, персональный компьютер, дамская сумочка и поклажа с детскими вещами (коль летите с ребенком).
On board meal – бортовое питание. Информация о том, предоставляется оно бесплатно или за дополнительную плату, содержится в билете. Ищите волшебное слово meals. Ему предшествует NO/N? Значит, за кофе с бутербродом в полете придется заплатить. Кстати, если трапеза на высоте для вас является ритуалом в каждом путешествии, на борту можно приобрести и полноценный обед/ужин. А если позаботиться о своем меню заранее и воспользоваться опцией предварительного заказа питания, можно не только получить именно то, что хочется, но и получить это на треть дешевле.
Codeshare – рейс совместной эксплуатации, билеты на который продают два и более перевозчиков-партнеров, каждый под своим кодом. Один из перевозчиков является оперирующим, т.е. фактически выполняет рейс, а другой – маркетинговым, т.е. только реализует билеты. Определить who is who можно по номеру рейса. К примеру, регулярные рейсы МАУ имеют код PS001 (где 001 – номер рейса), а PS0001 – рейс, который выполняется совместно с другой авиакомпанией. У рейсов British Airways код BA001; Lufthansa – LH001; Swiss – LX001; Air France – AF001 и т.д.
NB! Если вы летите с пересадкой рейсами разных авиакомпаний, всегда применяются нормы провоза багажа первого перевозчика. А вот с бортпитанием все не так просто. Тут каждый перевозчик действует согласно собственной концепции.
Overbooking – дословно избыток брони. Это означает, что билетов на рейс было продано больше, чем фактически есть мест в салоне, соответственно, не все пассажиры поместятся в самолет, и кому-то придется остаться на земле ожидать следующего рейса. Случается овербукинг потому, что системы бронирования имеют обыкновение страховаться от неявки пассажиров, а вовсе не потому, что авиакомпании стремятся продать билетов побольше, а потом не выполнить своих обязательств перед клиентами. Напротив, тем, кто остался за бортом, полагается компенсация и полный набор услуг: питание, услуги связи (если вылет переносится на несколько часов), а также отель и трансфер (если вылет переносится на следующие сутки). И, конечно же, опцию рерутинга никто не отменял.
Rerouting – ремаршрутизация. В том случае, если авиакомпания не может доставить пассажира по маршруту и ко времени, указанном в билете, она обязана предложить ему альтернативные варианты путешествия. Со своей стороны пассажир вправе согласиться на один из вариантов или получить компенсацию и добираться самостоятельно.
Tariff regulations – правила применения тарифа. Пожалуй, это то, на что при покупке билета большинство пассажиров не обращают внимания, что впоследствии выходит для многих из них боком. Тарифные нормативы есть не что иное, как свод правил, определяющий можно ли сдать билет и получить денежное возмещение – полное или частичное, можно ли внести изменения в бронировку – поменять дату и/или маршрут, а также класс обслуживания – и во сколько это обойдется. Перед тем, как билет оплатить, всегда внимательно читайте правила тарифа или просите агента по продаже разъяснить вам условия перевозки.
И напоследок.
Золотое правило: в любой непонятной ситуации звоните на «горячую линию» перевозчика или пишите на официальные страницы в социальных сетях.
Интересных вам путешествий!
