1. Ищите билеты в правильное время
Системы поиска авиабилетов, как фондовые биржи, – «котировки» могут меняться каждые 15 минут. Люди чаще всего ищут авиабилеты на работе, а поисковые системы мгновенно реагируют на спрос.
Важно! Правильное время для поиска дешевых билетов – раннее утро или поздний вечер.
2. Ищите билеты в других странах
В Скайсканере есть возможность переключать страну/регион из которой осуществляется поиск ивиабилетов. Из совета выше, вы теперь знаете, что курс валюты во многом определяет цену на авиабилет, поэтому поигравшись с регионами поиска можно получить цену ниже, чем из вашего базового региона поиска.
К примеру, во время обавала курса турецкой лиры в 2018 году можно было очень выгодно купить авиабилеты, переключившись на данный регион поиска. Особенно разнца в цене заметна на долгих перелетах.
3. Используйте агрегаторы дешевых авиабилетов
На просторах интернета есть проекты, которые профессиоанально занимаются поиском авиабилетов, цена на которые ниже средней цены по заданному направлению. Обычно такие сервисы публикуют билеты со скидкой 30-50 и даже 85% 🤑
Да, все эти авиабилеты находятся в свободном доступе и вы, проявив настойчивость и потратив время на поиски, можете найти их самостоятельно. Однако, большой минус дешевых авиабилетов это то, что они очень быстро заканчиваются 🤷♀, поэтому узнавать о таких билетах желательно как можно раньше.
Таким образом, советую вам оформить подписку на один из таких сервисов и получать сводку по самым выгодным перелетам. Ну а как увидите инетерсный для вас перелет — смело бронируете и отправляетесь в путешествие.
Я использую сервис «Летайте с Алексом«, т.к. там публикуется больше всего дешевых авиабилетов + можно настроить получение уведомлений только по нужному вам городу вылета и у них есть удобное приложение.
Пример ленты авиабилеов из приложения «Летайте с Алексом»
4. Уменьшаем топливные сборы (Fuel dump)
Дословно – это обнуление топлива, то есть уменьшение топливных сборов в бронировании, таким образом, ваш перелет становится дешевле. Чаще это перелет туда-обратно.
В каких случаях топливные сборы обнуляются? Чаще такое происходит, когда есть перелет туда-обратно (в нашем примере Москва-Ханой-Москва), и к нему добавляется третий короткий перелет, который лететь не надо. Парадокс, но общая стоимость билетов туда-обратно уменьшится.
Я использую Скайсканер и выбрал Японию для поиска этого сегмента. Раз этот перелет должен быть короткий, то скорее он один из самых дешевых. Пользоваться Скайсканером вы, уверен, умеете и просто ищем перелет из Японии в Японию на даты после основного перелета. Например, мы нашли такой перелет
Добавляем этот перелет к нашему начальному, делается это все также на любом поисковике, в нашем случае – Скайсканере. Выбираем сложный маршрут, добавляем каждый сегмент как отдельную строку (см. скриншот). Наш изначальный перелет стоил 26 400, третий короткий — 3 600. При несложном подсчете должно получиться более 30 000 рублей. Но происходит МАГИЯ — цена перелета становится ниже изначальной – 25 700. То есть мы сэкономили 700 рублей, что несомненно приятно. Иногда можно скинуть и до 4000 -5000 рублей.
Пункты 3 и 4 можете повторять долгое время, пробуя добавлять всё новые и новые третьи сегменты, ища именно тот, который скинет цену. Этот третий сегмент может быть в любой части света.
5. Летаем OpenJaw
OpenJaw – это незавершенный круговой маршрут, когда пункты прилета и отлета не совпадают. Например, прилетаешь из Москвы в Берлин, а в Москву вылетаешь из Дрездена. Или вылетаешь из Москвы в Берлин, а возвращаешься из Берлина в Калугу. Из аэропорта до пункта назначения придется добираться наземным транспортом. Такой способ обходится дешевле, так как у каждого аэропорта свои сборы. В нестоличных воздушных бухтах они, как правило, ниже.
Важно! Если «транзитный» аэропорт находится слишком далеко от конечного пункта, экономия денег на фоне временных затрат является сомнительной.
